随着人们消费能力日益提升,现阶段的摩托车也在不断的更新变革。在最近几年当中,摩托车的市场开始向复古方面发展,众多国内摩托车厂商开始注重研发复古车型,今天我们要说的这款车是来自国内的一个小众摩托品牌UK。
UK虽然在国内亮相车型不多,但是曾多年参加国际米兰车展,获得“复古摩托车工坊”的称号,能够在众多国际一流复古车中脱颖而出来,综合实力表现还是比较不错的。今天所说的UK250也是UK旗下车型当中,表现出色的一款。
据官方所说,这款UK250亮相之后一共有三个版本,分为经典初级版、经典高级版、Cafe高级版,三个版本最大的区别在于避震、车把以及坐垫。今天我们主要解析的是经典高级版,其官方售价为1.86万元。
在外观设计上,这款UK250延续了经典复古车UK400的整体风格,富满英式风格,气质十足。除此之外,从车身侧面来看,整体线条勾勒的也是十分清楚,显得肌肉感十足。大灯方面也是采用比较经典的卤素光源,不过亮度方面有待提高。
从这款车的手把上方来看,整车出把采用一体式设计,操控比较直接。而仪表则是采用比较经典的双统机械指针,并且左侧机械指针下方配备了一个小型的数字液晶显示屏,功能上的表现还是比较齐全的。
数字液晶仪表内具有油量显示、里程和档位,便于新手操作。另外,这款车的坐高也是只有780mm,即使身高不到一米七,也可以轻松地双脚着地,对于身高一般的车友,亲和力表现比较充足。
在动力方面,这款车所搭配的发动机源自于宗申开发的250风冷同步双缸发动机,性能表现十分稳定。并且为了迎合国四排放标准,在供油上也是升级为德尔福电喷系统,性能得到了进一步的提升。从官方所公布的数据当中,这款车的最大功率达到了13.5kw/8500rpm,最大扭矩则是16Nm/6000rpm。
在极速测试当中,这款车可以达到125km,面对日常的通勤代步或者是骑行都可以轻松地满足。令人比较意外的是,这款车的声浪也是十分悦耳,配备鱼雷排气,在国内同级别车型当中表现十分出色,声音细腻而平缓。
在车辆的配置方面,这款车的油箱采用卡扣式设计,容积为13.5升,结合发动机排量来说,续航里程可以达到300km左右。车轮的搭配也是采用复古车比较经典的设计,前后采用辐条轮,外加腾森龟背轮胎,看起来气质十足,同时也具有很强的抓地力。
在制动上,这款车前后轮都是采用比较主流碟刹盘,前轮更是采用双碟刹盘,并且直径达到了298mm,同时匹配四活塞卡钳,制动力度表现十分充沛。而后轮则是采用直径为240mm的单碟刹盘匹配单活塞卡钳,同时前后都是搭配了目前主流的ABS防抱死系统,安全性不用担心。
总体来说,这款国产复古街车UK250在试驾当中这款车的表现也是十分出色,尤其是前期的动力表现十分出众。不过在测试当中,这款车的ABS系统,在调校上并不是特别出色,制动力度偏软,好在前轮双碟刹的力度表现还是比较充足的。
另外,在试驾过程当中,这款车的操控灵活性也是比较出色,比较适合应对目前交通情况比较复杂的城市道路。唯一的一点遗憾就是大灯的亮度比较弱,需要后期改装,提高亮度。