对于很多购买家用紧凑型车的朋友来说，耐用省油以及有着不错的保值率是他们的硬性购车要求，因此品牌销量主流的合资车型成为了首要考虑的对象。其中作为纵横国内市场多年的日产轩逸，凭借质量过关和低油耗的优势，深受不少家庭的喜爱，那么作为常年销量前三名的它，真实产品力到底表现如何呢？同等预算中，是否可以作为首选呢？下面不妨一起来看看吧！
目前在售的车型中，除了我们熟知的经典车型和改款燃油版本以外，轩逸为了更好提升竞争力，满足不同消费者的用车需求，还推出了汽油电驱版本，其亮点就是在于燃油经济性更出色。官方指导价保持在9.98-17.49万元之间，今天个人就以关注度较高的2022款1.6L XL CVT悦享版为例，和大家聊聊！
作为2022款 1.6L次低配版本，官方指导价为12.99万元。所搭载的1.6L发动机型号为HR16，只要对日产品牌比较了解的朋友，都知道这套发动机虽然没有什么先机的技术，但胜在耐用省油，质量经住了市场和时间的考验。最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m，匹配的是CVT变速箱。NEDC综合油耗仅为4.9L，毫不夸张地说，丝毫不输给一些插电混动的新能源车型。
根据个人的试驾来看，这套1.6L发动机因为排量所限，并不会给我们带来强劲的动力输出，不过好在前段调教比较灵敏，可以很轻快完成起步动作，并且所匹配的CVT变速箱，整体平顺性有着可圈可点的表现，开起来舒服，好上手算是日产轩逸的真实写照。
说起日产轩逸动态表现的缺点，大多数都是同级别车型的通病。例如隔音表现一般，尤其是高速行驶的时候，风噪和胎噪都十分严重。除此之外，减震过滤性也表现不够理想，遇到不好的路面会导致颠簸感较强，好在包裹感不错的座椅，为其乘坐舒适性加分了不少。
对于日产轩逸的外观设计，可能是见得比较多的缘故，没有了刚上市给人的那种惊艳感，不过拥有很强的时尚运动气息，颜值依旧能打这两点必须承认。前脸方面，采用日产全新家族式设计语言，小号天籁就是对其最好的赞美。
车身侧面的设计也是日产轩逸外观部分的一大亮点，尤其是对比经典版本，新款无疑更有设计美感可言。年轻消费者所喜欢的溜背造型以及样式新颖的铝合金轮圈都应用其中，档次感得到了保障。长宽高分别为4641*1815*1450mm，在同级别中属于主流的水准。
至于尾部造型，日产轩逸也加入了不少运动时尚元素。偏向于厚实的车身布局使得整体看起来有着十足的立体感，棱角分明的尾灯组合同时加以熏黑处理，上翘样式的小型扰流板的加入，营造出很强的时尚运动氛围。对比同级别的朗逸以及卡罗拉等竞品，我觉得轩逸的设计更能赢得年轻朋友的芳心。
内饰方面也是采用家族全新设计语言，悬浮式液晶显示屏给其增添了几分科技感，当然更多的还是简洁实用的写照。值得一提的地方就是在于，并没有和朗逸那样采用很多硬塑料材质，仿缝线设计和软质材料包裹其中，档次感在同级别中值得肯定。
配置部分，倒车影像、电动天窗、远程启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、车联网和OTA升级都在这一版本装配，不过一些舒适配置的缺失成为了轩逸的硬伤。例如没有后驻车雷达、定速巡航等，作为一款指导价将近13万元的紧凑型车来说，这实在太不应该了。
乘坐空间方面，轩逸有着2712mm的轴距数据，后排空间也达到了同级别的主流水平。最为关键的一点就是在于，座椅舒适性要比朗逸之流强很多，甚至对比很多20万级别的B级车也丝毫不落下风。除此之外，后排装配的独立空调出风口，也很好确保了后排乘坐的舒适度。
综合来说，如果对自身座驾性能要求不高，同时倾向于买辆省心省油且坐起来舒服的合资紧凑型车，个人感觉日产轩逸还是很值得入手的。毕竟它能够很好满足上述这些要求，正如标题所述，闭着眼就能买的合资家用车，对此您认可吗？
