特 斯拉Model3自2019年到现在经历了多次
改（Jiǎn）款（Peì）
从2019年进口到2020年国产
商业鬼才Elon Musk到底做了什么？
买新车囍当 韭菜 的朋友不用多虑
等等党 更是永远的胜利
......而想考虑二手特斯拉的 “韭精” 们
恭喜你获得一本 独家秘笈
“特友料”小编倾情为大家整理了
历代Model3每一款详细配置差异对比
作为最精明的你
一定可以挑到一台最适合自己的
- Dream CAR -
Model3历代车型电池与续航对比
以下表格中Model3历代车型的电池变化可用两句话总结：
1）进口车型全部采用松下电池；
2）国产车型当中，2020年10月前采用LG三元锂电池，之后采用宁德时代电池。
实际购车过程中，如果没有十足把握，还可以通过查看车辆铭牌的方法，确定Model3车型具体对应的电池厂商和型号。
如何有效的区分电池厂商与型号？请翻看小编之前发表的文章：
《干货来了！二手特斯拉Model3电池型号鉴别与选择》
Model3历代车型配置区分
这里首先十分有必要给大家做个科普：特斯拉并 没有像传统燃油车企那样的年款区分 ，每次改款主要还是看特斯拉官方的心情（功能迭代必要性）。因此，某车之家以及很多汽车媒体网站上强化年款的对比概念是有误的。
言归正传，让我们再来看看历代车型的配置上有什么不同。
关于Model3历代车型配置区分小编大致做了以下概括总结：
1）长续航及以上版本都有体现尊贵车主身份的 前车雾灯 ；
2） 前+后排座椅加热 只有长续航及以上版本才有；
3）进口版都有 膝部气囊 ，老司机再也不用担心跪着开车了；
4）国产标续便宜是有道理的，音响数量越来越少了，2021款标续版只剩可怜的 八个扬声器 ，想要车内HiFi是木有可能了...
让我们来看看特斯拉对音响优化（Jian Pei）都做了什么：
以下为标准续航版：
2020年4月前：安装 14个扬声器并且全部开通
2020年4至7月：安装 14个扬声器只开通8个
2020年8月：只安装 8个扬声器
以下为长续航&性能版：
14个扬声器+1个低音炮的高级音响系统 （有钱就是任性）
5）21款以后无论是标准续航还是性能版，前排 双面玻璃、电尾门、热泵 统统都有了，这也算是Elon Musk觉得音响效果减了之后给新韭菜的一些心理安慰。
此外，细心的小伙伴可以多多留意：
2021款标准续航官方给出的NEDC续航里程和2020款标准续航是一模一样的，均为468km，因此热泵仅能缓解冬季带来的衰减，而无法提升车辆的续航，冬天的有效性需要进一步评测验证。
6）无线充电不用太在意，某宝就可以搞定。
附上详尽的历代Model3车型配置差异对比，请用手机放大看：
Model3的历代车型配置区别介绍到这里
你学会挑选一台性价比超高的Model3了么？
