第一天
广州——弥勒
广州南乘动车前往弥勒（参考车次时间：D3818 08:42—17:15）抵达后入住酒店休息。
住的弥勒鑫玉甲酒店
第二天
早餐后，乘车前往蒙自（车程约2小时）游览碧色寨火车站--芳华、无问西东---拍摄地，（车程约20分钟，游览约1小时）位于红河哈尼彝族自治洲蒙自县的草坝镇，是中国近代史上最早的火车站之一。
这里渗透了众多中国劳工的血汗，也见证了一段段历史车站至今仍保留着法国式铁路用房，挂在车站墙上饱经风霜的时钟，英文Paris（巴黎）字样依然清晰可见。碧色寨是滇越铁路上百年老站。除了铁路边上那些黄色的老房子，
铁路两边山坡上还有许多古旧的建筑，包括以前法国人的养牛房、站长室、职工食堂、酒吧。
中餐后汽车至建水（车程约2小时），游览建水古城古称临安，是一座有着深厚历史的文化名城，位于红河州建水县境内。
古城内各种古建筑精美且保存完好，看看精美的建筑工艺，拍拍照片，都是不错的体验。后游朝阳楼又称迎晖门，位于建水县中心建中路的东端。唐元和年间，南诏政权在此处修筑土城，明洪武二十年（1387年），设临安卫，在原来土城的基础上扩建成砖城明洪武二十二年（1389年）修建了朝阳楼，即当时建水城的东城门楼。清顺治初年，李定国攻占临安城，南门、西门、北门三座城楼毁于战火，康熙四年修复，后再度毁损，如今已坍塌消失了。唯有东门朝阳楼，虽历经多次战乱和地震，仍然屹立如初，成为滇南重镇留存的标志。晚餐后入住酒店休息。
住的昌泰酒店
第三天
早餐后，前往游双龙桥位于建水城西3公里的泸江与塌冲河上，因两河蜿蜒如龙，故而得名，俗称"十七孔桥"，是一座三阁十七孔大石拱桥，长148米，宽3-8米，是云南省著名古迹之一，被认为是云南省规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，已列入中国造桥史册。
桥中建有三座飞檐式阁楼，楼中有楼，桥楼相映，蔚为大观，不失为我国造桥史上极为珍贵的杰作两端阁楼略小，居中一座大而壮观，素有"滇南大观楼"之称。前往乡会桥车站是米轨火车的一个站 08：00临安站→08:25双龙桥→09:07双会桥→09:50团山站（到站），游览团山古村被誉为"完整保存19世纪风貌特色的原生态村落"和"云南最精美的古民居群"。
团山村建在半山腰，傍山面坪，青山依村庄，白水绕村流，俨然在你的眼前展开一幅清新的水墨画村中现存古建筑由传统的汉族青砖四合大院、彝族土掌房和汉彝结合的瓦檐土掌房三类组成，体现了多民族聚居区所特有的建筑文化特色。
之后乘米轨小火车（10:20团山站→11:05临安站，中途不停靠）返回临安站。中餐后乘车前往元阳（车程约3小时） 参观申报世界遗产的元阳梯田核心区之一——老虎嘴梯田（观赏日落最佳地点）
我的头像也取景于此,喜欢摄影的朋友真的不要错过，实在太美了。
第四天
早餐，其实是酒店为我们准备的面包和鸡蛋，大概6:00左右出发，6:40到达多依树景区看日出观赏哈尼村寨及梯田，坝达景区（包括箐口、全福庄、麻栗寨、主鲁等连片14000多亩的梯田，包括勐品、硐浦、阿勐控、保山寨等近6000亩梯田，如此众多的梯田，在茫茫森林的掩映中，在漫漫云海的覆盖下，构成了神奇壮丽的景观）。这些景区就是目前准备申报世界遗产的核心保护区。
1.云南地处云贵高原，每天昼夜温差较大（12—15摄氏度），请出团前了解当地天气情况，注意着装注意当地天气预报，请带足保暖防寒衣物，云南日照强，紫外线强。长时间在户外活动，请戴上太阳帽，太阳镜，涂抹防晒霜，以保护皮肤，天气变化多端，请携带雨具。
2.云南山高坡大，对限速有严格规定，行程地海拔较高，空气含氧量低，故上坡时旅游车速有时仅20—30码，还望谅解。
3.云南属少数民族地区，请尊重当地少数民族的宗教及生活习俗。
4.云南地区经济发展相对落后，同星级宾馆酒店规模设施落后江浙地区，一些新建的且设施较好的酒店一般位于市区周边，离市区的车程在20-30分左右（特殊原因除外），因云南气候的特殊性，冬季酒店空调定时开放或不开。如需额外安排多的被褥，电热毯等，请向酒店工作人员索取。
5.丽江、中甸海拔较高，注意休息，以防出现高山反应；有心脏病，高血压等病的人群慎行，请注意准备一些个人常用药品，以备不时之需。
6.云南是个多民族的省份，当地以酸辣口味为主、凉菜居多；旅游的团队餐一般是10人一桌，云南饮食和其他省份有较大差异，可能不合您的口味，请作好心理准备；当地水土为弱酸性，建议多饮茶水。
7.出团时游客必须携带有效身份证件，16岁以下人群需携带户口本原件或有效户籍证明，婴儿携带出生证明。
8.选购旅游纪念商品、当地土特产时，注意不要随意去动摆设的样品，以防意外损坏；古城内商家时有假货出售，选购时请小心。
9.出行必备（也可根据自身情况）：雨衣或雨伞、运动鞋、感冒药、肠胃药、防虫膏药、防晒油、太阳帽、太阳镜等（云南早晚温差较大，请带稍厚衣服，建议带毛衣，长袖衫，轻便保暖外套，穿旅游鞋）。
