作为一个越野重（中）度（毒）爱好者，即使家里有台帕杰罗，也依然对牧马人念念不忘。
牧马人的外观铸就了硬派越野的经典，只要你见过这个车，不管男女老少、喜不喜欢越野、买还是不买，都会被它的“帅气”吸引。在这个圆滑的时代，见棱见角、方中带圆被年轻人称之为“复古”，但在我看来，是经典、是标杆。
之前有人问我牧马人舒服吗？我不知如何回答…玩越野的人，会在乎它乘坐是否舒适？避震软硬是否合适？开什么玩笑，从副驾驶前面那个醒目的扶手就不难看出——“车辆起步，请扶好坐稳”！
与这个问题如出一辙的还有空间如何？我朋友175的身高坐在后排一点都支棱不起来，不过后备箱载物能力还可以，毕竟出去野，装备少不了。
说完它不好，为什么还有人这么为之疯狂？因为它有三把锁！如果你没有前后差速锁再加上分时四驱系统，对不起，你玩的不是硬派越野。其实现在很多非铺装路面城市SUV野能顺利通过，但遇到泥泞、涉水、交叉轴等复杂路况，脱困能力要过硬。牧马人在低四模式下，能够最大限度释放4倍扭矩，合理分配前后轮输出，如果我们出去野，一般高四就能应对，但出现陷车或者多种复杂情况赶到一起，开启低四，先挂前后锁再挂前锁，没有体验过的人大概无法理解。
编后语：自主品牌硬派越野车不断推陈出新，比如长城旗下的坦克300、北汽越野的BJ40，那么作为纯进口车型的JEEP牧马人，会被抢走一部分市场吗？
