在摩托界有一对天生冤家,都搭载自然吸气大排量发动机,在极速方面的表现傲视群雄,它们就是铃木GSX-1300R HAYABUSA(隼)和川崎ZX-14R(六眼魔神)。不过在两车对比之前,先来说说它们的渊源。
在1990年,川崎推出旗舰运动旅行车ZX-11(ZZR1100),动力表现优异,成为第一款极速可以突破300km/h的量产摩托车,也让川崎独霸速度盟主的宝座达7年之久。在1997年,本田瞄准这个市场,也推出了自己的1100cc排量运动旅行车CBR1100XX(黑鸟),与ZX-11展开厮杀,并以强大的技术优势夺得冠军宝座。
但好景不长,铃木在1999年推出了拥有1300cc排量的旗舰跑旅GSX-1300R(隼)加入战斗,以强大的马力优势,秒杀了本田和川崎只有1100cc的两位小兄弟,成为极速的霸主。即便本田在后来不断完善发动机技术和配置,但马力的差距还是不能扳回局面,努力几年后,最终在2007年停产黑鸟。
而川崎并没有放弃对霸主的争夺,在2000年推出ZX-12R向GSX-1300R发出挑战,不过虽然马力比GSX-1300R还要大3匹,但由于排量相差100cc,扭矩输出和加速表现还是没能战胜GSX-1300R。另外,ZX-12R的风阻系数也没能达到GSX-1300R的风阻水平,致使极速表现也未能超越隼,最快车型的宝座依然被铃木占有。
但是川崎并没有因此死心,在2006年放弃生产ZX-12R,推出新款旗舰运动旅行车ZX-14R,终于把极速霸主的位置夺回。对于ZX-14R的上市,铃木曾试图通过提升排量的方法压制对手,在2008年把发动机排量由1298cc提升至1340cc(要知道,当年的ZX-14R实际排量只有1352cc),但动力性能还是没能超越川崎ZX-14R。而川崎对于铃木的这个“小动作”,意识到排量差距的减小等于放虎归山,自己的霸主位置还是会受到威胁。在2012年再次提升发动机排量至1441cc,将马力提升至210匹,最终让拥有197匹马力的GSX-1300R离极速的宝座越来越远。
铃木GSX-1300R HAYABUSA(隼)
现款铃木GSX-1300R采用1340cc直列四缸水冷发动机,提高了各转速下的扭矩输出,实现更轻松的加速。气缸采用SCEM涂层,能有效改善发动机热传递、耐久性以及活塞环密封性等传统问题。拥有铃木双节气门(SDTV)燃料喷射技术,第一气门由机械拉线控制,达到最迅速的油门相应。第二气门使用发动机电脑操纵,保持最佳的进气速度,确保最高效的燃烧效率。配合驾驶模式选择系统(S-DMS),能让骑乘者根据个人喜好在三种不同的动力模式中选择,让安全和乐趣发挥到最大化。
独特的纵置前灯设计是铃木GSX-1300R的标志之一,这也是日本四大摩托品牌中,一直坚持使用单头灯的少数车型之一。尾灯造型与头灯相呼应,采用高亮度LED作为发光源,相比传统灯具亮度更高且寿命更长。轮毂采用铃木经典的三幅式造型,装配120/70ZR17前轮胎和190/50ZR17后轮胎,抓地力表现良好。前制动系统采用310毫米双浮动盘搭配Brembo对四卡钳,提高了制动效率的同时减轻质量。标配ABS防抱死制动系统,让骑行更加安全。
川崎ZX-14R(六眼魔神)
现款川崎ZX-14R搭载了1441cc直列四缸发动机,燃烧室和进气口进行了研磨抛光,有效增加进气效率和燃烧效率。双齿轮驱动的平衡轴,优化了长冲程带来的震动,让动力输出更加平顺。发动机拥有两种不同动力模式选择,满足不同骑士和路况的使用需求。并且提供三种牵引力控制模式(KTRC),骑士可以根据自己的需求进行选择,让发动机在安全的情况下发挥出最强的动力表现。变速齿轮经过耐热处理,配置赛道技术的滑动离合器,让换挡过程安全迅速。
制动系统搭载前310mm的双浪花浮动盘,配备对向四活塞卡钳,后250mm浪花盘配备两活塞卡钳,并标配防锁死制动系统(ABS),可以为269kg的车身提供足够的制动力。前43mm倒立式全可调前减震,和多段可调后单枪减震,也让车辆行驶时拥有优异的舒适度和车身稳定性。一体式铝合金车架(Monocoque)让ZX-14R融入跑车基因,利用引擎本体作为架构的一部分,不仅可以让车架更轻,更可以提高车架的抗扭转性。另外,发动机位置也得到降低,在车辆整体重心更低的同时,有效提升了ZX-14R的操控灵活性。
现在,这两部拥有“陆地飞行器”之称的超级摩托车都已进入国内市场,更值得庆幸的是,这两台车进入中国后都是原汁原味,并没有受到阉割,国内的摩友也能体验到极致的加速感受。当然,享受乐趣的同时,还要记得不要超速哟!
参数
名称: 铃木GSX-1300R HAYABUSA(隼)
售价: 23.98万元
发动机排量: 1340cc
缸径x行程: 81mm x 65mm
压缩比: 12.5:1
最大功率: 145kW(197ps)/9500rpm
最大扭矩: 155N•m/7200rpm
外形尺寸: 2190 x 735 x 1166mm
座高: 805mm
轴距: 1480mm
最小离地间隙: 120mm
整备质量: 266kg
油箱容量: 20L
名称: 川崎ZX-14R(六眼魔神)
售价: 23.7万元
发动机排量: 1441cc
缸径x行程: 84mm x 65mm
压缩比: 12.3:1
最大功率: 154.5kW(210ps)10000rpm
最大扭矩: 158.2 N•m/7500rpm
外形尺寸: 2170 x 770x 1170mm
座高: 800mm
轴距: 1480mm
最小离地间隙: 125mm
整备质量 :269kg
油箱容量: 22L